電子汽車衡秤臺的四角或中間會安裝有限位裝置，其主要是通過限位螺栓將秤臺的活動控制在合理范圍內(nèi)，避免稱重過程中車輛上下秤造成的沖擊導致秤臺受沖撞。衡器的重要元器件，傳感器，接線盒等都安裝在其內(nèi)，如果沒有限位裝置或者限位不良，巨大水平?jīng)_擊力會使秤體位置偏移，導致稱重數(shù)據(jù)出現(xiàn)問題，甚至還可能損壞稱重感器或接線盒

如今電子汽車衡的常見傳感器主要是應(yīng)變式的柱式傳感器或雙剪切梁式傳感器，而汽車衡的限位裝置也主要就是保護稱重傳感器免受撞擊。一般情況下，我們所見到的限位也分兩類，其一是制動式，就是通過強制性手段保證傳感器的正確受力位置不變，并能消除水平和垂直干擾力。制動式的限位防撞裝置不允許在約束方向上有任何移動，該裝置在整個稱重過程中均起作用。其二就是限位器，衡器限位器是限定秤臺在稱重過程中允許移動的范圍，并在稱重時使秤臺能恢復(fù)到正確的工作位置，達到保證沉重秤臺能準確承載、稱重的目的。

       一般來說車輛駛上秤臺，如果汽車衡所使用的是我們上面說的“碰撞”式限位裝置，裝置將限制秤臺的移動范圍，稱重時限位器不再與基礎(chǔ)接觸，并恢復(fù)到稱重位置。安裝在秤體四角的限位裝置叫做四角八位限位，秤體下面安裝一個限位板, 限位板上面安裝有可調(diào)限位螺栓, 螺栓頭正對基礎(chǔ)中的預(yù)埋板。調(diào)整螺栓裝置即可實現(xiàn)秤體的活動空間大小，這個空間的調(diào)整需注意，不可過大，否則就無法實現(xiàn)限位作用，更不能過小，這將損壞秤臺內(nèi)其它構(gòu)件。